Le look, les performances et le confort : la Lamborghini Huracàn LP 610-4 réunit toutes les qualités des supercars sans les défauts. Prêt pour une virée sensationnelle?
Extravagance, euphorie, vertige : embarquer dans une Lamborghini Huracàn LP 610-4 est une expérience inoubliable dont les qualificatifs sont rarement à la hauteur du ressenti. Sous tous ses angles, elle surpasse la perfection. Avant d’être conçue, elle a été pensée, étudiée, revue, corrigée. Le produit final, avec son design et ses matériaux haut de gamme, fait saliver tous les amateurs de bolides exotiques qui défient la vitesse de la lumière.
Vous pensez savoir ce qu’est de vivre une poussée d’adrénaline? Attendez avant de peser sur l’accélérateur et de passer de 0 à 100 km/h en 3,4 secondes, plaqué contre votre siège. Oui, c’est ce que permet son rutilant (sinon démentiel) moteur V10 qui grimpe à 8000 tr/min. Sa transmission manuelle automatisée à 7 rapports avec double embrayage, de son côté, donne accès à des performances sur route ahurissantes, sans requérir l’expérience d’un champion de F1.
$1299 par jour
$3,250 par 3 jours

602 ch / 413 lb-pi

0-320 km/h : 3.4 sec

PDSF: $262 947
Comme on peut s’y attendre, l’intérieur donne le ton à ce qui s’en vient : les cuirs double ton des sièges et du tableau de bord y côtoient un système multimédia complet avec écran à cristaux liquides, le tout conçu avec finesse, mais dans un esprit sportif.
Et qu’en est-il du confort? L’aisance avec laquelle on pénètre dans son habitacle est surprenante, contrairement à bien des supersportives du genre qui exigent une souplesse inouïe. En effet, la Huracàn LP 610-4 offre un confort inattendu (mais franchement bienvenu), qui vous fera ajouter de nouvelles destinations à votre itinéraire. Fini, les courbatures après 100 km. Dans cette Lamborghini, les kilomètres passent rapidement, très rapidement, et les passagers sont dorlotés. Elle se comporte très bien sur les chaussées endommagées du Québec grâce à une suspension savamment calibrée qui adoucit les secousses, en plus de tenir la route dans les virages glissants et de reléguer au passé les raideurs dans le volant.
La LP 610-4 n’a en fait qu’un seul défaut : elle a tendance à monopoliser l’attention. Conduisez-la fièrement!
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